BLOG

Trabajo de barcos
20 Jul

Trabajo de barcos

Desde hace mucho tiempo el trabajo en barcos ha sido un sueño de muchos. No importaba la industria o el negocio, la gente consideraba al barco como sinónimo de viajes, territorios extraños y lejanos y lenguajes incomprensibles.

Por otra parte, nuestro mundo es 70 % agua. Por lo tanto trabajar en ella, debería ser considerado normal y natural, como una extensión de las posibilidades de vida.

Sin embargo, obtener trabajo en barcos no era sencillo. Había pocas oportunidades y la mayoría de ellas en los países del hemisferio norte, constructores, armadores y “charteadores” de barco por naturaleza. Conforme avanzamos en el tiempo, si bien los astilleros constructores siguen estando principalmente en Europa y Norteamérica, las nacionalidades de los tripulantes se expandió al hemisferio sur. Tal es así que es normal encontrar a bordo de un crucero más de 40 nacionalidades diferentes (como en Princess Cruises). Conforme entramos en el siglo XXI el “Mundo Marino” busca tripulantes en todos los continentes. Los navíos son más, y cada vez más grandes. Cuando antes 300 o 400 tripulantes bastaban para conducir un barco y atender a sus pasajeros, hoy el crucero promedio tiene entre 1200 y 1500 tripulantes. Selection Partners (www.selectionpartners.net) y su red de agentes en Argentina, Brasil, Chile, Honduras, Brasil y Uruguay comenzó a ayudar a jóvenes con deseos de explorar el mundo, trabajando y contribuyendo. Desde el año 2000 y a lo largo de estos 17 años, ha provisto trabajo en barcos para miles de personas, algunas sin estudios, otros con ellos pero, sin duda, todos, con sueños de progreso y avance en la vida. Hoy con más de 1600 personas a bordo es uno de los Agentes de Embarque más importantes de Latino América. Sus clientes es encuentran entre las 10 compañías más grandes y respetadas del mundo: Princess Cruises (18), Seabourn (6 barcos) Cunard (3 barcos) y además Starboard (solo boutiques a bordo, para Royal Caribbean, Costa y Celebrity entre otras. Es importante en este proceso aclarar, que Selection Partners no cobra ningún honorario o “fee” por el proceso. Lo único que hace el postulante es pagar exámenes y visas requeridos por las autoridades correspondientes.
Y lo mismo pasa con los vuelos y los gastos a bordo: todo lo solventan las compañías (con la excepción de Starboard Boutiques que paga solo el pasaje de vuelta pero no el de ida). Vuelos, seguros médicos, comida, alojamiento y uso de las instalaciones para “Crew”, son parte del contrato de 6 meses que una a estos jóvenes con el embarcador. Si alguno tiene la visión de trabajar en el mar, de desarrollar una carrera y de crecer y progresar a bordo, los esperamos en [email protected] Sin duda, encontraremos algo que los ayude.