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Lo que necesitamos en la comunicación de nuestros tripulantes
23 Sep

Lo que necesitamos en la comunicación de nuestros tripulantes

Como sabrán, mi nombre es Federico Abalo, y administro los embarques de los hondureños y los Assistant Waiter y Jr Waiter peruanos. Hoy vengo a contarles cómo hacer para que nuestro equipo comprenda mejor y más rápidamente sus necesidades y/o inquietudes, para que podamos resolverlas lo antes posible.

En primer lugar, cuándo nos envíen un correo electrónico, para identificarlos al instante, en la caja de asunto deben poner: número de empleado, nombre completo, nacionalidad y posición a bordo.

En segundo lugar, si hemos estado hablando por algún tema en particular en una cadena de mails, por favor, continuarla. Ya que, de esta forma, podemos tener acceso a todo lo que hemos estado hablando, y antes de contestarles, nos refrescamos la memoria leyendo los correos anteriores para poder estar en tema. A nosotros nos simplifica y agiliza la comunicación entre nuestra agencia y ustedes.

Además, recuerden que hablamos con aproximadamente entre 80 y 100 tripulantes al día, con lo cual, necesitamos que sus inquietudes escritas en el mail, SEAN SIMPLES Y CONCISAS. Hemos recibido mails de varios párrafos, con pedidos repetidos, y explicaciones que no necesitamos para poder ayudarlos. Esto, no sólo retrasa la solución que le brindaremos, sino también, nos puede llegar a confundir.

Muchas gracias por su atención, que tengan una excelente experiencia a bordo!

Federico Abalo
Embarkation Administrator
Companion Link
06 Sep

Companion Link

Vivir una experiencia de la mano…

La experiencia demuestra que estando abordo muchos tripulantes se precipitan y se aventuran a la experiencia del amor. Es por ello, que a través del companion Link, un documento sencillo que llenan ambos crew members con sus datos se puede lograr dicha experiencia. Este documento se envía a Head Office para su aprobación y confirmación respectiva. El único condicionamiento es que al menos uno de los 2 tenga 18 meses de contrato, es decir 3 contratos ininterrumpidos abordo. Si bien es menester mencionar que no hay garantías del 100 por ciento, ya que los embarques dependen de rotaciones y vacantes abordo. Es cierto que con éste instrumento que les facilitamos es muy probable que puedan embarcar juntos y vivir una experiencia maravillosa bordeando los lugares más lindos y pintorescos del mundo. No siempre embarcan en la misma fecha pero si en el mismo barco, que es lo más significativo para ambos. El companion Link puede ser con parejas, compañeros o amigos!! Una gran hazaña para vivir, disfrutar y compartir!

Facundo Minutella

Embarkation Administrator

Me quiero embarcar, y que sea en cualquier puesto!!!
16 Ago

Me quiero embarcar, y que sea en cualquier puesto!!!

 

Esta es una frase que escuche repetidas veces…pero esto no funciona cuando se trata de un trabajo a bordo. Para cualquier puesto se requiere experiencia en relación al trabajo que se realizará a bordo. De esta manera nos aseguramos que la persona conoce el trabajo…y no ocurre que el candidato se da cuenta que no es la persona para dicho trabajo cuando llega a bordo.

Muchos se embarcan en posiciones de entrada con la expectativa de poder crecer dentro de la compañía, y así alcanzar el puesto deseado. Esto es bien factible si se hace un buen trabajo, y si te aseguras que tu supervisor también se de cuenta de esto.

Otros se embarcan con la esperanza de lograr el puesto deseado en otro departamento estando ya a bordo. Esto no es imposible pero no es tan fácil…y tampoco depende de Selection Partners.

Para poder cambiar de posición o de departamento una vez que ya estas abordo, debes esperar a pasar el segundo mes del segundo contrato, por política de la compañía. Para esto existe un programa llamado Cruise Connection. Debes verificar que se encuentre publicado el puesto que deseas, y entonces puedes aplicar. Esto se realiza solo a bordo y es la única manera de hacerlo.

Si todo sale bien, y tu aplicación es aprobada, recién en el siguiente contrato podrás embarcarte en la nueva posición. Como te darás cuenta, el cambio de puesto o de departamento puede llevarte entre 3 a 4 contratos…No es imposible pero lleva algún tiempo…

Es importante tener todo esto en mente al momento de ir adelante con la aplicación para obtener un trabajo a bordo.

GRACIELA BIDONE

International Operation Manager

SELECTION PARTNERS

"Misión Cumplida" - Por Graciela Bidone
28 Dic

"Misión Cumplida" - Por Graciela Bidone

Cuando comenzamos con Selection Partners, fue un gran desafío porque nos lanzamos en una actividad que nada tenía que ver con nuestras profesiones...Pero había una gran motivación: brindar las mejores oportunidades de trabajo, creciendo personalmente y profesionalmente...lo que se convirtió en nuestra visión...SELECTION PARTNERS, las mejores oportunidades, los mejores tripulantes.

Como  es el reclutamiento para trabajo a bordo?
20 Oct

Como es el reclutamiento para trabajo a bordo?

Selection Partners recluta personal para los cruceros de pasajeros desde hace 17 anos.  A lo largo de ese tiempo y de la diversidad de compañías y países con los cuales opera, ha acumulado un gran conocimiento del proceso de selección, sus requerimientos y su logística.

Buscar trabajo en el extranjero
31 Ago

Buscar trabajo en el extranjero

Hoy en día a una cantidad muy importante de jóvenes que quieren buscar trabajo en el extranjero.  Pero la tarea no es sencilla. La búsqueda de trabajo fuera del país requiere conocimientos o estudios de lo que se está buscando además de una probada experiencia laboral.

Trabajo de barcos
20 Jul

Trabajo de barcos

Desde hace mucho tiempo el trabajo en barcos ha sido un sueño de muchos. No importaba la industria o el negocio, la gente consideraba al barco como sinónimo de viajes, territorios extraños y lejanos y lenguajes incomprensibles.

Empleos en cruceros
19 Jun

Empleos en cruceros

Los empleos en cruceros son muy buscados por los jóvenes de muchos países.

Trabajando en cruceros en Argentina
09 Jun

Trabajando en cruceros en Argentina

Recibimos en nuestra oficina numerosos llamados y también correos en los cuales nos piden para embarcarse trabajar en cruceros argentina.